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日本天皇同款帶裝修 2800萬美元出售波音747準新機

时间:2019-12-26 13:56来源:未知 作者:佚名 点击:
CSDS的總裁早就開始吹噓這架飛機的完美,為啥待售的這架飛機不用改成貨機,當時日本方面表示。N7474C的航程接近13900公里,這兩架747-400終于有消息了。兩架專機中一架飛機將被改裝為
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CSDS的總裁早就開始吹噓這架飛機的完美,

為啥待售的這架飛機不用改成貨機,當時日本方面表示。N7474C的航程接近13900公里,這兩架747-400終于有消息了。兩架專機中一架飛機將被改裝為貨機,

2800萬美元出售波音747準新機 日本天皇同款帶裝修

不知道讀了這篇文章的讀者有沒有考慮去下個訂單呢。

我們可以將N7474C視作一個空中府邸。

一般的747能載400多人,

本文來源:網易航空專稿 責任編輯:林持恒_NY9285 ,總共進行過13000余次飛行,關于N7474C的銷售信息可以在controller這個飛機銷售網站看到!這個說法也有一點道理,

在推特上。這架飛機只能裝85人(美國目前的空軍一號用機VC-25A能裝76人),機齡并不是唯一因素,能感受到和民航飛機什么不同。

對大部分潛在客戶來說?但飛機狀態的參照因素很多,但被CSDS購入后!

但是考慮到實際需求?

據航空銷售及租賃公司CSDS的說法,

抹去標志的前日本政府專機

當然,妥妥身份的象征。感興趣的網友可以在這架747飛機的專屬頁面提供自己的報價,CSDS的總裁回應:因為這架飛機太好了,轉成貨機有點可惜。還能買到從B737到B787、從A318到A380的各類飛機,

出售方給出了一組數據?日本航空自衛隊舉行了新政府專機與老專機的交接儀式?這架飛機也有自己的優勢,

待售的前日本政府747專機一說是公務機。

其中一架專機正掛牌出售,

而且作為定制飛機。老實講2800萬美元對這么一架巨型公務機來說的確不算貴,最早日本方面希望以1190萬美元的價格將這兩架飛機出售拆解。

市面上幾乎沒有比它狀態更好的747了,售價只要2800萬美元,按他的說法!享受的就是日本天皇同款待遇,只要你有錢,

CSDS還強調,又有多少人能養得起這么一架巨型飛機,有多少人能用到這么一架巨型飛機。因為多余的空間都被會議室、秘書室、會客廳、淋浴間給擠占了,

這里也補充一句,被拆除的部分舊機上設施將在日本空自濱松基地的宣傳場所Air Park進行展出。

在銷聲匿跡4個多月后,N7474C日常執行航班任務很少,因為很多機上設施在飛機移交前就已經拆除。機齡已經28年,

而且買了這架747,為啥只能裝這些人,飛機在交付前還會完成C檢和全機噴漆。
這個價格僅相當于一架全新的龐巴迪挑戰者650公務機,他們已經買下了兩架專機,而且整體的保養都是按最高標準進行的。

抹去標志的前日本政府專機

前日本政府747專機駕駛艙

所以說了這么多,所以CSDS實際上將為這架飛機安裝新的臥室、淋浴室、休息室和辦公室?

CSDS方面稱,高于一般747-400,而另外一架就是正在掛牌出售的注冊號為N7474C的747-400飛機,

待售的前日本政府747專機

買這架前日本政府專機值嗎。

這就要看你怎么看了?日常使用時中小型公務機的靈活性肯定更好。

不過,雖然這架飛機1991年出廠,這架飛機就是個“準新機”。更重要的自然是這架飛機的內飾水平,

由于是前政府專機。日本一直以高標準維護專機N7474C飛行時長僅16332小時

(差不多是正常民航客機6、7年水平),接近747-400ER的水平?

日本一直以高標準維護專機

買了這架飛機后,保證看起來就像剛從工廠下線的新飛機一樣。大家到底能在哪買到這架飛機,

這網站也不止賣這一架飛機,

前日本政府747專機駕駛艙

作者 | Henry Lin

出品 | 網易航

空(公號ID:wyair163)木寺晨今年3月。
兩架舊747專機將在退役后被出售?將日本政府專機由兩架747飛機換為了兩架777飛機 (责任编辑:admin)
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